АДПМ 12/150 на шасси УРАЛ Next
Характеристики
Шасси
—
Урал
Двигатель
—
ЯМЗ-536
Мощность двигателя
—
283 л.с.
Агрегат депарафинизации скважин на шасси УРАЛ Next 6x6. Производительность по нефти 12 м3/час, вместимость топливного бака агрегата 1 куб.м., рабочее давление 16 МПа.
Подробности
11 564 000 ₽
Агрегат депарафинизации скважин на шасси УРАЛ Next 6x6. Производительность по нефти 12 м3/час, вместимость топливного бака агрегата 1 куб.м., рабочее давление 16 МПа.
Технические характеристики
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | |
|
Модель |
УРАЛ 4320-6951-72 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Полная масса, кг | 22 500 |
| Двигатель | ЯМЗ-536 |
| Полезная мощность (нетто), л.с. | 283 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2 300 |
| Максимальный крутящий момент, кгс*м | 120 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1 300 - 1 600 |
| Коробка передач | ЯМЗ-1105, механическая, 5 ст. |
| Раздаточная коробка | АО «АЗ УРАЛ», 2-х ступ. с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15) |
| Кабина | NEXT, за двигателем, трехместная |
| Платформа |
Длиннобазовое шасси. Колесная база - 4 755 мм. Монтажная длина - 5 620 мм |
| Ведущие мосты | АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
| Емкость топливного бака, л | 300 |
| Шины | 425/85 R21 |
| Привод тормозной системы | Пневматический |
| Предпусковой подогреватель | 14ТС+10Е4 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ АДПМ | |
| Производительность по нефти, м3/час | 12 ± 0,5 |
| Температура нагрева нефти, °С | 70 |
| Безводной | 150 ± 10 |
| обводненной до 30% | 122 ± 5 |
| Нагреваемая среда | нефть сырая |
| Время нагрева до рабочей температуры, мин | 20 |
| Вязкость, Па с, не более | 40 |
| Давление рабочее, МПа (кгс/см2) | 16 ± 1 (160 ± 10) |
| Топливо, используемое при работе агрегата | дизельное |
| Расход топлива на нагрев нефти, кг/ч, не более | 115 |
| Насос топливный | НШ-10 |
| Насос нагнетательный, трехплунжерный 1,3 ПТ (или аналог) | наличие |
| Котел | Вертикальный, цилиндрический, прямоточный с нижним расположением горелочного устройства; материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 42х4 мм, ст20 |
| Устройство горелочное | Двухфорсуночное |
| Топливный бак | 1,0 м3, цилиндрической формы |
| Система обогрева оборудования | От системы выпуска отработавших газов шасси |
| Система пожаротушения | Автоматическая с подводом углекислого газа в котел |
| Контрольно-измерительные приборы и автоматика (КИПиА) |
- прибор контроля пламени; - датчик-реле давления; - преобразователь термоэлектрический; - устройство терморегулирующее; - датчик давления; - счётчик времени наработки; - электропривод воздушной заслонки. |
| Комплектность установки |
- рукав напорно-всасывающий масло-бензостойкий Ø 75 мм, 6 м с БРС-3” - 2 шт.; - магистральные трубы 3,964 м. с БРС ТР 55 - 6 шт.; - Z-образный соединитель - 1 шт.; - колено - 4 шт.; Средства безопасности: - огнетушитель ОП-6 , закрепленный на площадке обслуживания агрегата 2 шт.; - катушка заземления; - искрогаситель. |
Гарантия 12 месяцев или 65000 км
Официальный дистрибьютор машиностроительного завода "Борус" - ООО "Карьерные машины"
Ответит на все вопросы, подберет подходящий вариант и сделает выгодное ценовое предложение наш опытный специалист по грузовой технике на шасси УРАЛ:
