ППУ 1600/100 на шасси Shacman
Характеристики
Шасси
—
Shacman
Мощность двигателя
—
430 л.с.
Передвижная парогенераторная установка на шасси Shacman 6x6. Производительность 1600 кг/час, рабочее давление до 100 кг/см2. Емкость бака для воды 5,2 куб.м, управление установкой из кабины.
Подробности
14 410 000 ₽
Передвижная парогенераторная установка на шасси Shacman 6x6. Производительность 1600 кг/час, рабочее давление до 100 кг/см2. Емкость бака для воды 5,2 куб.м, управление установкой из кабины. Горелочное устройство UNIFLAME, топливный насос НШ-10, водяной насос Array, вентилятор ВД 4-37-2011 / ВР 12-26 4,0 кВт, 3000 об/мин.
Технические характеристики
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | |
| Колёсная формула | 6x6 односкатная ошиновка |
| Тип кабины | над двигателем, двухместная X3000 |
| Модель двигателя | WEICHAI WP12.430E50 (четырехтактный дизель), 430 л.с. |
| Коробка передач | 12JSDX240TA/12JSDX220TA-B |
| Раздаточная коробка | ZQC2000 |
| Привод тормозной системы | пневматический |
| Ёмкость топливного бака, л | 500 л |
| Шины | 14.00R20 |
| Комплектация | кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники, электроподогрев зеркал, балансир на заднем мосту, 180Ah аккумулятор для низкой температуры, устройство вызова экстренных оперативных служб ГЛОНАСС |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ППУ | |
| Нагреваемая среда | Вода |
| Количество режимов работы | 2 |
| Производительность по пару, кг/ч | 1600 |
|
Температура пара, ºС, не более |
175 - 310 |
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более |
0,78 (8)-9,8 (100) |
|
Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час) |
2664 (0,627) |
|
Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более |
10 |
| Объем цистерны для воды, м3 | 5,2 |
|
Емкость топливного бака, л |
350+350 |
|
Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более |
35-85 |
|
Клапан предохранительный |
Кппкр 25-100 |
|
Топливо используемое для работы установки |
ДТ |
|
Давление топлива, МПа, не более |
1,47 |
| Время, необходимое для получения пара с момента запуска установки, мин, не более: | 10 |
|
Привод всех механизмов спецоборудования |
От двигателя автомобиля |
|
Управление установкой |
Из кабины |
|
Вентилятор |
ВД4-37-2011 |
|
Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более |
80 |
|
Давление пара, МПа (кгс/см2), не более |
9,81 |
|
Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час |
3,5 |
|
Фургон |
Сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм, обшит снаружи стальным листом 1.2 мм., обшит оцинкованным стальным листом 0,55 мм. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала (пенопласт 40 мм). Внутри стенок предусмотрена установка закладных элементов для установки оборудования и кабель - каналов для электропроводки. Пол фургона утеплён.(пенопласт 40 мм). Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса. |
| Труба магистральная 4,2 м. |
6 шт. При укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка: в передней части - глухая заглушка, в задней части - в виде лючка. (Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы). |
| Горелочное устройство | UNIFLAME, жидкотопливное с пьезорозжигом, трехфорсуночное, форсунки Danfoss |
| Водяной насос | HIKARIMAI EFG2821 |
| Вентилятор | ВД 4-37-2011 / ВР 12-26 4,0кВт 3000 об.мин. |
| Топливный насос | НШ-10 |
Гарантия 12 месяцев или 65000 км
Официальный дистрибьютор машиностроительного завода "Борус" - ООО "Карьерные машины"
