Друзья, всем привет!
Сегодня я наконец расскажу вам детали проекта, о котором мы много писали в наших соцсетях. Он для нашего завода достаточно крупный – 37 вахтовых автобусов.
Пришел как-то раз к нам заказчик со своим техническим заданием и говорит – хочу вот такую машину! Тридцать семь штук! И мы их сделали! Так что давайте знакомиться с машиной...
Вахтовый автобус Полярика
Это – вахтовый автобус под нашим собственным брендом Полярика. 26 пассажирских мест в фургоне и 2 места в салоне. Уже по названию понятно, что этот вахтовый автобус предназначен для эксплуатации в тяжелых северных условиях, при температуре воздуха до минус 50 градусов в двухсменном рабочем режиме.
Шасси
Шасси у нас Shacman с кабиной X3000, колесной формулой 6х6. Двигатель здесь довольно мощный – Weichai, 430 лошадиных сил, с 12-ступенчатой механической коробкой передач.
А также:
- обогреваемые топливопровод и топливозаборник;
- подогрев АКБ и масла в картере ДВС;
- подогрев топлива для независимого отопления и двигателя;
- утепление кабины термоизоляционным материалом Пенофол.
Надстройка
Перейдем к самому интересному – к надстройке. Ее полностью изготовили на нашем машиностроительном заводе Борус.
Каркас из профильной трубы с порошковой покраской. Пол и стены изготовлены из армированного стеклопластика, утеплены пенополистиролом толщиной 60 миллиметров.
В автобусе две двери с ограничителями и автоматической подсветкой.
Салон
Отправляемся в салон.
Здесь у нас 26 комфортных кресел с регулировкой спинки и подлокотниками. Кресла оборудованы 3-точечными ремнями безопасности.
В салоне есть два закрытых багажных отсека с роллшторами. Один отсек с 4 полками в передней части салона, второй отсек в задней части салона с местом под инструмент.
На полу износостойкий автомобильный линолеум.
Стекла травмобезопасные, тонированные, двойные, передние окна с форточкой, на всех окнах шторы.
Климатическая система
Вахтовый автобус Полярика отлично утеплён.
Здесь есть два жидкостных и два автономных воздушных подогревателя под сиденьями. Еще один воздушный подогреватель установлен в кабине водителя. Вентиляция обеспечивается двумя отверстиями спереди и сзади фургона, дополнительный вентилятор установлен в люке на крыше.
В жару комфорт для водителя и пассажиров создают кондиционеры.
При любых погодных условиях температура внутри будет от 20 до 30 градусов.
Дополнительное оснащение
Также в комплектации:
- переговорное устройство;
- тахограф;
- три аптечки;
- три огнетушителя.
Безопасность
Наша вахта прошла все необходимые испытания перед поступлением в массовое производство.
В нашем вахтовом автобусе установлена система контроля непристегнутых ремней и видеонаблюдение в салоне.
Машина дополнительно оборудована защитой от опрокидывания. А на крыше установлена защита от падающих предметов, что обеспечивает дополнительную безопасность водителей и пассажиров при работе в карьерах.
Гарантия
Гарантия на шасси 12 месяцев или 45 000 моточасов, смотря что наступит ранее.
Гарантийный срок на надстройку – 12 месяцев с даты поставки.
Друзья, на этом все! Спасибо вам за внимание, будут вопросы – обращайтесь! Контакты ниже. И на соцсети подписывайтесь обязательно!
