Техническая начинка
Сердце автобуса – мощный V-образный дизельный двигатель КАМАЗ 740.705-300 жидкостного охлаждения с турбонаддувом и топливной системой Common Rail. Объем – 11 760 см³, мощность – 300 л.с., экологический класс – Euro-5. Трансмиссия включает 9-ступенчатую механическую КПП, двухступенчатую раздаточную коробку с блокируемым межосевым дифференциалом и блокировки межколесных дифференциалов задних мостов. Шины односкатные повышенной проходимости 390/95R20 обеспечивают уверенное движение по бездорожью. Топливная система "северного исполнения" с двумя баками (210 + 350 л), подогревом топливозаборника и шлангом подкачки шин длиной 20 м.
Кабина – двухместная с высокой крышей и двумя спальными местами. Сиденье водителя на пневмоподвеске с подголовником, пассажирское – регулируемое. Оба оснащены трехточечными ремнями безопасности. Дополнительное оборудование включает предпусковой подогреватель Теплостар, автономный отопитель кабины Планар 4Д, трехсторонний антивандальный видеорегистратор (без доступа водителя к карте памяти), цифровой тахограф DTCO 3283, ограничитель скорости 85 км/ч, горизонтальный выпуск отработанных газов с искрогасителем, аккумуляторы на 190 А·ч, обогреваемые зеркала, противотуманные фары и многое другое: от защитных решеток фар и чехла утепления радиатора до комплекта ЗИП и технической документации.
Надежный фургон и полноценная кухня для полевой жизни
Кузов-фургон бескаркасный, толщиной 60 мм, из пятислойных сэндвич-панелей (плакированный металл – фанера 4 мм – стиропор 50 мм – фанера 4 мм – плакированный металл). Пол покрыт автолином, обрамление – алюминиевым профилем, цвет – белый, форма – без скосов. Входная дверь с заниженным порогом, окном, тройным уплотнителем, откидной алюминиевой лестницей и надежными вахтовыми замками. Есть аварийная дверь, окна с двойным стеклопакетом (одно с форточкой), сдвоенные сиденья с трехточечными ремнями, переговорное устройство кабина-фургон, не откидной столик, полки для вещей.
Отопление – от ДВС (тосольная печка) плюс автономный Планар 4Д. Вентиляция через два аварийно-вентиляционных люка с турбовентилятором и вытяжку, освещение – светодиодное с автовключением у входа, шторки на окнах, преобразователь 24/220 В, внешний ввод 220 В.
Особенность данного проекта – полноценная бортовая кухня за сдвижной перегородкой: стол-тумба со шкафчиками, холодильная камера (220 В), мойка с водонагревателем (220 В), электрический чайник (220 В), вентиляция и вытяжка. Безопасность обеспечивают огнетушитель ОП-2, аптечка, знак аварийной остановки, противооткатные башмаки, молоточек и тахограф с блоком СКЗИ.
Все вахтовые автобусы на нашем сайте
